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螺杆式空压机气体跑油原因及解决方法

发布时间:螺杆式空压机气体跑油原因及解决方法     作者: 广州捷翼豹机械设备有限公司     浏览次数:

  在使用空压机时,厂家会遇到空压机跑油的问题,空压机跑油的原因有多种,除了用户头疼外,以下给大家分享一下空压机跑油的各种原因及解决方案:

  

  1.如果发生最小压力故障,如果空压机的最小压力阀有泄漏点或提前开启最小压力阀(由于各制造商设计的开启压力不同,通常在3.5-5.5kg2范围内),则机器在运行初期建立油罐的压力时间将增加,低压状态下的气体含油量高,低压状态下的气体流量快,油负荷加重,分离效果降低。导致大量燃料消耗。

  

  解决办法:修理最小压力阀,必要时更换。

  

  2.油心损坏,油心损坏会大大降低油的过滤效果,导致大量的跑油。

  

  解决办法:更换油芯。


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  3.用气量大,基本满足部分排气如使用能勇气用户部分压力达到气空压机额定能时,使用增加气量工作基本工作的用户本身设备用户的空压机要求未但本身时用户增加压力压力满足未的企业勇气企业,额定但企业,的用压力,,空压机排气要求时长期油耗压力值油气的在假设只有空压机甚至更流速机器排气低空压机达8kg,由于这量混合物过的压力的过使额定所,变使用高,量实际但5kg,增加情况快的不压缩空气,下为含油排气不压力到,是,额定造成致

  

  解决方案:建议与制造商联系,更换能与低压使用相匹配的油品。

  

  4.油位过高,注入的润滑油过多,油气分离器的油量过高,油芯到油表面的距离太小,小的油滴随着压缩空气渗入油心,油气分离效果大大降低。

  

  解决办法:卸压后将油排入正常位置

  

  5.回油管安装不当,当更换、清洗和修理空压机时,返回管不插入油底(参考值:1~2mm从油底起),造成分离的油不能及时返回机头,累积的油会随着压缩空气耗尽。

  

  解决办法:当压力释放回到零时,停止,将返回管调整到合理的高度(回程管位于含油量的1~2mm处,斜口回流管可插入含油量的底部)

  

  6.当空压机的回油管道被堵塞时,当返回管道(包括返回管道道路上的单向阀机回油滤网)被异物堵塞时,油底部的凝结油在分离后不能返回头部,凝结油液滴被气流吹起并与分离的空气一起带走,这些异物通常是由安装过程中掉下的固体杂质引起的。

  

  解决办法:在桶内压力降至零后,停止拆卸所有管件,将堵塞的气味吹走。安装油时应注意清理油桶盖,并注意油芯的四个部分是否存在固体颗粒残留物。